ΕΠΙΒΕΒΑΙΩΣΕ ΤΗ ΣΥΜΒΑΤΟΤΗΤΑ ΠΡΙΝ ΤΗΝ ΠΑΡΑΓΓΕΛΙΑ
Εξάτμιση Milltek Sport GPF Back διπλής εξόδου για Ford Fiesta MK8/8.5 ST 1.5 με Maxton Designs και Titanium GT-100
ΤΙΜΗ ΠΡΟΪΟΝΤΟΣ1.976,19€1.778,57€
Επιλογές προϊόντος
Επίλεξε έκδοση. Η επιλογή ανοίγει το αντίστοιχο προϊόν με τον δικό του κωδικό και τιμή.
ΓΝΗΣΙΑ ΠΡΟΪΟΝΤΑ MILLTEK
ΣΥΜΒΑΤΟΤΗΤΑ ΑΝΑ ΟΧΗΜΑ
ΕΞΥΠΗΡΕΤΗΣΗ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ
Milltek Sport GPF Back για Ford Fiesta MK8/8.5 ST 1.5
Σύστημα εξάτμισης διπλής εξόδου, σχεδιασμένο ως άμεση αντικατάσταση του εργοστασιακού συστήματος. Συνδυάζει διαχύτη Maxton x Milltek με γυαλιστερό φινίρισμα και στρογγυλές απολήξεις Brushed Titanium GT-100. Η σειρά συστημάτων Milltek προσφέρει διαφορετικές διαμορφώσεις για επιλογή ήχου και εμφάνισης. Τα προϊόντα κατασκευάζονται από ανοξείδωτο χάλυβα 304L.
Τεχνικά στοιχεία
- Εφαρμογή: Ford Fiesta MK8/8.5 ST 1.5.
- Κωδικός προϊόντος: SSXFD365M.
- Διάμετρος σωλήνα: 70.00.
- Ένδειξη E-mark: Ναι, με αριθμό FiestaSTMk8.
- Χρόνος τοποθέτησης: 1 έως 1,5 ώρες, συμπεριλαμβανομένης της αφαίρεσης του εργοστασιακού συστήματος.
- Race Product: Όχι.
Εξαρτήματα
- ACTUATOR01: ηλεκτρονικά μοτέρ βαλβίδας.
- F5084: αντάπτορας για εργοστασιακό downpipe, 70 O.D. σε 60 I.D., μήκος 170.
- MSFD244: σωλήνας άξονα.
- MSFD245: πίσω σιλανσιέ.
- MSFD246: σωλήνας συγκροτήματος βαλβίδας.
- MSFD273: σωλήνας επέκτασης βαλβίδας.
- MSFD274: σωλήνας σύνδεσης.
- MSFD275: σωλήνας απόληξης.
- MSTIP201: στρογγυλή απόληξη εξάτμισης Brushed Titanium GT, 100.
- MSMAXT02: διαχύτης Maxton x Milltek ST Mk8 Diffuser Gloss.
Έγγραφο τοποθέτησης
Fitting Kit SSXFD365: https://www.millteksport.com/?download_id=2095
Συμβατότητα οχημάτων
Έλεγξε την ακριβή έκδοση του αυτοκινήτου πριν την παραγγελία.
| Μάρκα | Μοντέλο | Έκδοση / Κινητήρας | Γενιά | Έτη |
|---|---|---|---|---|
| Ford | Fiesta | Mk8 & Mk8.5 ST 1.5 EcoBoost 200PS (Post Sept 2020 Models Only) | MK8 | 2020–2026 |
| Milltek Key Facts | |
| EMark Number | FiestaSTMk8 |
| EMarked | Yes |
| Fit Time | 1 to 1.5 hours to fit (including removing OE system) |
| Pipe Diameter | 70.00 |
| Race Product | No |