Εξάτμιση Axle Back Milltek Sport για BMW G8X M3/M4 με GT-115 Cerakote Black Trims
Επιλογές προϊόντος
Επίλεξε έκδοση. Η επιλογή ανοίγει το αντίστοιχο προϊόν με τον δικό του κωδικό και τιμή.
Milltek Sport Axle Back για BMW G8X M3/M4
Το σύστημα εξάτμισης Axle Back SSXBM1170 διαθέτει απολήξεις GT-115 Cerakote Black Trims. Η Milltek Sport σχεδιάζει τα συστήματά της ως άμεση αντικατάσταση του εργοστασιακού συστήματος, με έμφαση στον ήχο και την εμφάνιση. Τα προϊόντα της κατασκευάζονται από ανοξείδωτο χάλυβα 304L «Aircraft» Grade.
Εξαρτήματα
- MSBM355: αριστερός σωλήνας σύνδεσης και εξόδου με βαλβίδα (LH Valved Link & Outlet Pipe)
- MSBM356: δεξιός σωλήνας σύνδεσης και εξόδου με βαλβίδα (RH Valved Link & Outlet Pipe)
- MSBM357: πίσω σιλανσιέ (Rear Silencer)
- MSTIP251: στρογγυλή απόληξη εξάτμισης Cerakote Black GT 115
- MSBM326: αντάπτορας για OE GPF
Τεχνικά στοιχεία και τοποθέτηση
- Διάμετρος σωλήνα: 80.00
- Σήμανση E: ναι, αριθμός M3M4G8X
- Εκτιμώμενος χρόνος τοποθέτησης: 1,5–2 ώρες, συμπεριλαμβανομένης της αφαίρεσης του εργοστασιακού συστήματος.
- Δεν χαρακτηρίζεται ως προϊόν αγωνιστικής χρήσης.
Έγγραφο τοποθέτησης Fitting Kit SSXBM1170: https://www.millteksport.com/?download_id=3362
Συμβατότητα οχημάτων
Έλεγξε την ακριβή έκδοση του αυτοκινήτου πριν την παραγγελία.
| Μάρκα | Μοντέλο | Έκδοση / Κινητήρας | Γενιά | Έτη |
|---|---|---|---|---|
| BMW | 3 Series | G80/G81 M3 & M3 Competition S58 3.0 Turbo (North American / ROW Non-OPF/GPF Cars Only) | G80 | 2021–2026 |
| BMW | 3 Series | G80/G81 M3 & M3 Competition S58 3.0 Turbo (OPF/GPF Equipped Cars Only) inc Touring & XDrive Models | G80 | 2020–2026 |
| BMW | 4 Series | G82 M4 & M4 Competition S58 3.0 Turbo (North American / ROW Non-OPF/GPF Cars Only) | G82 | 2021–2026 |
| BMW | 4 Series | G82 M4 & M4 Competition S58 3.0 Turbo (OPF/GPF Equipped Cars Only) | G82 | 2020–2026 |
Δέματα αποστολής
| Milltek Key Facts | |
| EMark Number | M3M4G8X |
| EMarked | Yes |
| Fit Time | 1.5 to 2 hours to fit (including removing OE system) |
| Pipe Diameter | 80.00 |
| Race Product | No |
